Polikarbonāta koferi: atsauksmes, kvalitāte, apskats, remonts

2024 Autors: Priscilla Miln | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-18 06:17

Katrs ceļotājs saprot, cik svarīgi ir ceļot ar labas kvalitātes ceļojumu somu. Viņas izvēle ir īpaši aktuāla tiem, kam ļoti bieži jāceļo vai jālido. Šodienas rakstā mēs apsvērsim šādu bagāžas iespēju kā polikarbonāta čemodānu. Atsauksmes par šāda veida čemodāniem ir pretrunīgas - daži ir kategoriski par tiem, uzskatot tos par praktiskuma, ērtības un skaistuma virsotnēm, citiem tie absolūti nepatīk.

Polikarbonāta koferu īpašības

Polikarbonāts ir jaunākais sintētiskais materiāls ar pārsteidzošu vieglumu un izturību. No tā tiek izgatavots milzīgs daudzums produktu dažādiem mērķiem, tostarp elementi, no kuriem tiek veidotas dažādas ēkas (lapenes, siltumnīcas un paviljoni). Tas ir piemērots arī mazāku priekšmetu, piemēram, ceļojumu koferu un koferu izgatavošanai. Kvalitatīvi izstrādājumi, kas izgatavoti no šī materiāla, izceļas ar vairākām nenoliedzamām priekšrocībām, ko apstiprina patiesas atsauksmes. Polikarbonāta čemodāns ir:

• uzticams - tam ir spēcīgs rāmis, kam ir lieliska izturība pret mehānisko spriegumu;
• ērti - šāds čemodāns ir stabils, tajā var pārvadāt pat ļoti trauslus priekšmetus;
• praktiski - neprasa papildu kopšanu un mazgāšanu;
• estētiskā - ražotāji ražo produktus visās krāsās, izmēros un formās.

Šim čemodāna tipam ir visas īpašības, kas piemīt analogiem no auduma vai ādas - tiem ir tekstila polsterējums iekšpusē, papildu nodalījumi, kas aprīkoti ar rāvējslēdzēju un elastīgās lentes klipsi, lielākajai daļai modeļu ir arī kombinētā slēdzene, tie visi ir aprīkoti ar ievelkamu rokturi un mobilo mehānismu uz riteņiem. Polikarbonāta čemodāns ir diezgan viegls, tā svars ir atkarīgs no izmēra (mazs, liels vai vidējs). Produkta vidējie parametri ir 40 x 55 x 20 cm, 50 x 70 x 30 cm, 55 x 80 x 35 cm, svars no 2,5-3 kg līdz 9-10 kg.

Koferis no plastmasas vai polikarbonāta: galvenā atšķirība

Bieži vien patērētāji jauc izstrādājumus no polikarbonāta un plastmasas, lai gan starp tiem ir liela atšķirība. Plastmasas koferi ir lētāki, taču zemāka ir ne tikai to cena, bet arī triecienizturība. Ja iekrāvējs lidostā nolaidības vai nolaidības dēļ nomet bagāžu, tad visticamāk tā tiks sabojāta. Plastmasas koferis var saplaisāt, pēc spēcīgiem triecieniem uz tā paliek skrāpējumi uniespiedumi, reizēm nokrīt veseli rāmja fragmenti. Daži ražotāji cenšas uzlabot savu produktu kvalitāti, parastajai plastmasai pievienojot dažādus polimērus. Tas daļēji atrisina čemodānu trausluma problēmu, bet pilnībā to nenovērš. Lēti polikarbonāta koferi ir tieši tādi paši izstrādājumi, kas ir izgatavoti no jaukta materiāla.

Polikarbonāta čemodāni ir labākas kvalitātes nekā to lētākie līdzinieki. Vienā rindā ar tiem jūs varat ievietot izstrādājumus, kas izgatavoti no ADS plastmasas. Šie materiāli pēc īpašībām ir līdzīgi, bet ne vienādi. Tās ir sala izturīgas, nedegošas, īpaši izturīgas vielas, kas labi iztur ķīmisko un mehānisko spriegumu. Diezgan loģiski, ka no šiem materiāliem top ļoti labi koferi uz riteņiem. Rūpīgi lietojot, tie kalpos gadiem, ja ne gadu desmitiem.

Kā izvēlēties labu čemodānu?

Lietotāju atsauksmes palīdz daudziem pircējiem izdarīt vispiemērotāko izvēli. Polikarbonāta čemodāns, pēc lielākās daļas patērētāju domām, nedrīkst būt pārāk smags. Liels svars "nozog" pasažierim iespēju brīvi paņemt līdzi visas uz ceļa nepieciešamās lietas. Ražotāju klāstā patiešām ir modeļi, kas sver 8 un vairāk kg, un, iegādājoties šādu preci, rūpīgi jāpadomā, vai jāmaksā aviopārvadātājiem par kofera, nevis tā satura pārvadāšanu.

Otrs svarīgais punkts ir riteņu uzbūve un izvietojums. Ja tie izvirzīti pārāk tālurāmi, pastāv liela varbūtība, ka tie atdalīsies pirmajā “ielaušanās reizē”. Labāk ir izvēlēties tādu kofera modeli, kurā rullīši ir nedaudz padziļināti iekšpusē.

Un, treškārt, ir jāpievērš uzmanība tam, kā ir izkārtots izvelkamais rokturis, pie kura turoties patiesībā transportējat koferi. Augstas kvalitātes modeļos tas ir pārklāts ar papildu siksnu, kas neļauj tam salūzt, krītot koferim.

Populāri zīmoli

Visizdevīgākie koferi tiek ražoti Ķīnā. Tie ir TM StreetGo, Bonro Smile, Kodor, Travelite uc produkti. Daudzi no tiem tiek ražoti, izmantojot Eiropas tehnoloģijas. Ņemiet vērā, ka ne visi koferi ar marķējumu Made in China ir lēts prieks, starp tiem ir arī modeļi, kas maksās 300-400 dolārus.

Populāri Eiropā ražoto polikarbonāta koferu zīmoli ir Hauptstadtkoffer un Titan (Vācija), March (Nīderlande), Roncato (Itālija), Victorinox (Šveice). Šo zīmolu produkti ir ļoti labi sevi pierādījuši tirgū. Bet pēc ceļotāju domām, par labākajiem tiek uzskatīti American Tourister un Samsonite koferi (ASV), par tiem raksta vismaz labākās atsauksmes. Šī ražotāja polikarbonāta koferi ir diezgan dārgi, un tas ir to galvenais trūkums. Tomēr cenu attaisno to augstā kvalitāte.

Noderīgi padomi pareizai lietošanai

Lai cik izturīgi būtu polikarbonāta koferi, tiem jābūt uzmanīgiemizmantot. Lielākajai daļai modeļu ir teksturēta virsma, tāpēc tie ir diezgan izturīgi pret skrāpējumiem. Kvalitatīvas produkcijas korpuss gandrīz nekad neplīst, bet slēdzene, kas aizver koferi un teorētiski pasargā to no uzlaušanas, bieži vien neglābj pasažieru mantas no negodprātīgiem lidostas darbiniekiem. Lai novērstu kofera zādzību un iespējamos bojājumus, pirms ievietošanas bagāžas nodalījumā to labāk ietīt folijā, tostarp aptīt slēdzenes ar polietilēnu.

Iepakojot bagāžu, jācenšas lietas salocīt pēc iespējas kompaktāk. Ja lupatu čemodāns tomēr var aizvērties spēcīgo roku uzbrukumā, jo tā rāmis nedaudz stiepjas, tad ar plastmasas koferi šāds cipars nederēs - vāks vienkārši neaizvērsies ar pamatni. Taču pat pustukšā koferī lietas brīvi “karāsies”, kas palielina to deformācijas risku, tāpēc aksesuāra izmēra izvēlei jāpieiet saprātīgi.

Polikarbonāta čemodāns: apkope un remonts

Kofera ārējo pusi notīra ar mīkstu drāniņu, kas samitrināta ziepjūdenī. Ar to pietiks, lai aksesuāru savestu kārtībā pēc ceļojuma vai lidojuma. Tekstila elementi ir šūti no audumiem, kurus ir viegli mazgāt mājās, bet, ja čemodānā kaut kas izbirst vai sadrūp, labāk to ķīmiski tīrīt.

Ražotāji un pārdevēji brīdina patērētājus, ka, iesaiņojot koferi, pilnībā jāaizpilda tā iekšējā telpa. Tukšumu klātbūtne veicina to, ka produkts var tikt bojāts. Jatajā joprojām ir plaisa, ir vairāki veidi, kā labot situāciju:

• defektu pielīmē ar superlīmi, kuras sastāvs ir piemērots plastmasu labošanai;
• izveidojiet īpašu "plāksteri" no mazas plastmasas sloksnes, kas tiek pielīmēta pie kofera aizmugures plaisas zonā;
• lai plaisa neizplatītos tālāk, tās malās ar maza diametra urbi jāizveido nelieli caurumi.

Arī koferiem bieži vien sabojājas riteņi un izvelkami rokturi. Jūs varat iegādāties rezerves daļas mazumtirdzniecības vietās, kas pārdod ceļojumu somas. Dažreiz polikarbonāta koferu remonts ir iekļauts pakalpojumu sarakstā, ko tie sniedz saviem klientiem.

Īpašnieku atsauksmes

Patērētāji, kuriem ir pieredze ar plastmasas un polikarbonāta koferiem, iebilst, ka nav jēgas pārmaksāt un pirkt dārgākos produktus. Neatkarīgi no tā, cik kvalitatīvi tie ir, tie joprojām ir jāietin ar aizsargplēvi, lai izvairītos no skrāpējumiem. Protams, ja ceļotājs ceļo ar privāto automašīnu, tad šādi piesardzības pasākumi būs lieki.

Tomēr vairumā gadījumu skaists un košs čemodāns ir jāaizsargā. Starp citu, “vienkāršāki” modeļi piesaista mazāk negodīgu iekrāvēju uzmanību. Bet nav vērts tērēt laiku, iegādājoties šādu lietu. Saskaņā ar klientu atsauksmēm, lēti plastmasas koferi sabojājas ļoti ātri - riteņi nolūst, rokturis plīst, un pats korpuss saplaisā vaigarām.

Ceram, ka mūsu padomi jums noderēs. Lai jums labs ceļojums un viegls ceļš!